Synas eller betala notan: Den nya guiden till cykelsäkerhet

På natten är alla cyklister grå. När jag rastade min hund tidigt i morse stötte jag på ännu en för många vägninjor, de där osynliga cyklisterna som susar förbi utan ljus. Det är ett bra tillfälle att inventera säkerhetsutrustningen: vad lagen kräver, vad sunt förnuft säger och hur man inte ser ut som en sopsäck.

Vad lagen kräver (och vad sunt förnuft godkänner)

Fransk lag är ganska tydlig gällande de grundläggande kraven för obligatorisk utrustning. Att ignorera dem riskerar böter, men framför allt äventyrar det din egen säkerhet.

1. Belysning och reflexer: grunden för att existera på natten

• Lagen: Så snart sikten minskar (på natten, i dimma etc.) måste din cykel vara utrustad med ett gult eller vitt framljus och ett rött bakljus . Du måste också ha reflexer (reflexanordningar): en röd bak, en vit fram, orange på sidorna (hjulen) och på pedalerna.
• Den verkliga fördelen: Bra belysning är inte bara till för att se, det är till för att synas. Ett blinkande bakljus fångar förarens öga på mer än 150 meters avstånd. Det är din bästa livförsäkring. Reflexer, å andra sidan, gör dig synlig från sidan, särskilt i korsningar.
• "Nackdelen": Dynamo-lampor kan göra att man saktar ner lite, och batteridrivna lampor... man måste komma ihåg att ladda dem. Det är ett mindre besvär jämfört med risken att inte synas.

2. Bromsar och ringklockan: att interagera med världen

• Lagen: Din cykel måste ha två bromsar, en fram och en bak, i fungerande skick. En ringklocka (eller annan ljudvarningsanordning) som kan höras från 50 meters avstånd är också obligatorisk.
• Den verkliga fördelen: Det låter självklart, men korrekt justerade bromsar halverar din bromssträcka. Dörrklockan, å andra sidan, är din enda "röst" i det urbana kaoset och signalerar din närvaro till fotgängare och andra trafikanter.
• "Nackdelen": Ingen. En cykel utan bromsar eller ringklocka är inte ett fordon; den är en fara för allmänheten.

3. Den gula västen: debatten mellan synlighet och stil

• Lagen: Att bära en "certifierad varselväst" är obligatoriskt för alla cyklister (och deras passagerare) som cyklar "utanför bebyggda områden", på natten eller när sikten är otillräcklig.
• Den verkliga fördelen: Låt oss vara ärliga, det är effektivt. De fluorescerande gula och reflekterande ränderna gör dig synlig på långt håll, från alla vinklar.
• "Nackdelen": Den är ful. Vi håller med. Den får dig att känna att du är på en byggarbetsplats. Det är accessoaren som förstör vilken cyklist som helst.
• Nuuuuuut-alternativet: Lagen kräver en "certifierad" väst. Men i staden, där det inte är obligatoriskt, finns det inget som hindrar dig från att vara smartare. Många märken (som Proviz, till exempel) erbjuder helt reflekterande jackor, ryggsäckar eller väskskydd som är både snygga och otroligt effektiva på natten. Det är en investering, men det är det bästa av två världar.

Vad lagen glömmer (men din mekaniker ber dig att anamma)

Viss utrustning är inte obligatorisk för vuxna, men det är bara sunt förnuft.

Hjälmen: skyddar den enda delen som inte kan bytas ut

Lagen föreskriver det bara för barn under 12 år. För vuxna är det ett val. Men det är ett val som kan göra skillnaden mellan en stor skräck och en tragedi. Argumenten "det är hårresande" eller "det är värdelöst i låg hastighet" håller inte vatten när man ställs inför ett otäckt fall på en trottoar eller en dörr som öppnas. Idag finns det snygga, ventilerade och bekväma hjälmar. Det är din kropp. Skydda den.

Kvalitetsdäck: din enda kontakt med verkligheten

Detta är den mest underskattade säkerhetsfunktionen. Däck av god kvalitet, korrekt pumpade och oanvända däck gör hela skillnaden: ditt våtgrepp, din bromssträcka, ditt punkteringsmotstånd... De är ofta viktigare än en ny växel.

(Galen) Slutsats

Att vara välutrustad handlar inte om att ge efter för rädsla eller absurda regler. Det handlar om att ge efter för pragmatiska handlingar. Det handlar om att ge dig själv möjligheten att fortsätta njuta av friheten att cykla, under lång tid och med fullständig sinnesro. Ge dig inte ut på vägarna med en osynlig cykel.