MIPS-hjelmen: anatomien i en revolution inden for cyklistsikkerhed

Cykelsikkerhed handler ikke længere kun om at absorbere et direkte stød. MIPS-teknologien (Multi-directional Impact Protection System) har omdefineret standarderne ved at tage højde for den mest almindelige type fald: skråt sammenstød.

Denne artikel forklarer, hvad en MIPS-hjelm er, hvordan den fungerer, og hvorfor den gør en afgørende forskel for beskyttelsen af hjernen.

1. Hvad er MIPS?

MIPS er ikke en hjelm i sig selv, men en beskyttelsesteknologi, der er integreret under hjelmskallen. Det er et koncept, der er udviklet af svenske neurokirurger og ingeniører for at efterligne den menneskelige hjernes eget forsvarssystem.

I et typisk fald falder menneskekroppen meget sjældent lodret. Nedslaget sker som regel i en vinkel (skråt nedslag). Dette skrå nedslag skaber ekstreme rotationskræfter.

MIPS' rolle er at reducere disse rotationskræfter, der overføres til hjernen ved sammenstødet, fordi det er dem, der forårsager de mest alvorlige hjerneskader.

2. Hvordan fungerer MIPS-teknologien?

Hemmeligheden bag MIPS ligger i et lavfriktionslag mellem hjelmens ydre skal og den indre foring (kraniet).

Dette lag, som ofte er gult eller orange og meget tyndt, er designet til at lade hovedet bevæge sig 10 til 15 millimeter inde i hjelmen i tilfælde af et skråt sammenstød.

• Skråt sammenstød: Når hovedet rammer jorden i en vinkel, blokerer hjelmen ikke for rotationsenergien.
• Kontrolleret glidning: I stedet for at absorbere rotationskraften lader MIPS-laget hjelmen glide en smule (ligesom huden på dit kranie).
• Kraftreduktion: Denne mikroglidebevægelse absorberer og omdirigerer rotationsenergi, hvilket reducerer den kraft, der overføres til hjernen, betydeligt.

3. MIPS versus traditionel hjelm: den afgørende forskel

4. Hvorfor anbefale en MIPS-hjelm?

• Videnskabeligt bevis: MIPS-systemet er blevet grundigt testet i uafhængige laboratorier, som har påvist en reduktion i rotationsstress på hjernen.
• Trafiksikkerhed: For cyklister i byerne eller dem, hvis eneste transportmiddel er cykel, er skråtliggende stød på asfalt normen. MIPS giver et betydeligt ekstra sikkerhedsniveau.
• Målrettet mod EAB'er: Når elcykler når højere hastigheder, forstærkes risikoen for at falde, hvilket gør investeringen i rotationsbeskyttelse endnu mere relevant.

At huske på: MIPS er ikke en markedsføringsgimmick, men et sikkerhedssystem, som nu skal være et af de vigtigste kriterier, når man vælger beskyttelsesudstyr.